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   <title>スキップサービスを便利に使って楽しい空の旅を！</title>
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   <updated>2007-12-13T14:27:11Z</updated>
   <subtitle>
 スキップサービス完全攻略サイトへようこそ

ANA（全日空）が、スキップサービスを開始しました。
そして2007年中に日本国内の空港全てがスキップサービスに前面移行します。
「スキップサービスとは？」「スキップサービスの予約の仕方や利用方法って？」
このサイトではそんな疑問に写真と動画をたっぷり使ってどんどんお答えいたします！
さらにスキップサービスをお得に活用する方法もご紹介いたします。
スキップサービスをまだ利用したことがない人は、ぜひ当サイトをフル活用してください。　　　 
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   <title>JAL、国内線の新搭乗スタイル「QuiC(クイック)」が始まります！</title>
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   <published>2007-12-13T14:15:13Z</published>
   <updated>2007-12-13T14:27:11Z</updated>
   
   <summary>JALで、ICカード（またIC機能付携帯電話）を利用する、「タッチ＆ゴー」（JA...</summary>
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         <category term="117最新航空ニュース" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[JALで、ICカード（またIC機能付携帯電話）を利用する、「タッチ＆ゴー」（JAL ICチェックインサービス）が、2008年2月19日より、搭乗用バーコード（2次元バーコード）の利用でも可能となります。

2次元バーコードが導入されるということは、今までのJALマイレージバンク、ICカード会員の人以外
でも利用できることになるということですね。


「JAL　ICチェックインサービス」という名前は廃止になり、
「JAL　タッチ＆ゴーサービス」に正式に名称変更されました。

コンセプトは「Quick」だそうです。

<a href="http://press.jal.co.jp/ja/release/200712/000803.html">http://press.jal.co.jp/ja/release/200712/000803.html</a>
（参考：ＪＡＬホームページ）


これは大きいニュースですね。
実質、ANAスキップサービスと同等になったといえます。

最近、<a href="http://www.skip-style.com/2007/12/anasuica.html">ANAがＳｕｉｃａと提携したニュースがありましたが</a>、
これから益々、顧客獲得戦争が激化しそうです。






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   <title>ANAマイルとSuicaポイントの提携</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/12/anasuica.html" />
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   <published>2007-12-13T14:05:00Z</published>
   <updated>2007-12-13T14:13:47Z</updated>
   
   <summary>ANAマイルとSuicaポイントの提携します！ ANAマイレージクラブと、JR東...</summary>
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         <category term="117最新航空ニュース" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[ANAマイルとSuicaポイントの提携します！

ANAマイレージクラブと、JR東日本のSuicaポイントクラブポイントクラブの、
両方に入会している人が対象なのですが、
ANAのマイレージをSuicaへ交換できるようになります。

スタートは2008年2月からです。


両社は新たに、ANAカードとSKiP（スキップ）機能、ビューカードとSuica機能を全て備えた
提携カード「ANA Suica カード」（仮称）を発行する予定です。

募集は2008年秋よりの予定。

このカード1枚で、

「クレジットカード」、「電子マネー・IC乗車券（Suica）」、「ANA便への搭乗（SKiPサービス） 」
を利用できるようになります。

<a href="http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0712/06/news144.html">http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0712/06/news144.html</a>（参考：Business Media 誠）


これは画期的なニュースですね！

ですがEdyは一体どうなってしまうのでしょうか。。。
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   <title>動画が見れない場合</title>
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   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.27</id>
   
   <published>2007-12-09T10:49:24Z</published>
   <updated>2007-12-09T11:26:02Z</updated>
   
   <summary>動画が見れない時の対処法を解説します。</summary>
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         <category term="119ヘルプページ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[動画の観閲にはウィンドウズメディアプレイヤーが必要となります。
お使いのパソコンにウィンドウズメディアプレイヤーが無い場合は、
<a href="http://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/download/default.aspx">コチラ</a>よりダウンロードできます。


<strong>【動画が見れない場合の対処方法（ブラウザがIEの場合）】</strong>

　・動画を見る場合、古い機種のパソコンの場合見れない可能性もございます。
　その場合、パソコンに保存されているキャッシュデータを削除されますと、
　見れる場合がございます。
　〔ツール〕⇒〔インターネットオプション〕⇒〔履歴のクリア〕

　・ウィンドウズを最新の状態にすると見れる場合があります。
　〔ツール〕⇒〔ウィンドウズアップデート〕



<strong>【再生した時に画面が緑色になってしまう】</strong>

・Direct Xをアップデートすると見れる場合があります。
　<a href="http://www.microsoft.com/japan/Windows/directx/default.mspx">コチラ</a>からダウンロードできます。

　・一時ファイルを削除すると見れる場合があります。
　〔ツール〕⇒〔インターネットオプション〕⇒〔ファイルの削除〕

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   <title>リンクについて</title>
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   <published>2007-12-09T10:20:19Z</published>
   <updated>2007-12-09T10:42:42Z</updated>
   
   <summary>リンクについてのお知らせです。</summary>
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      <![CDATA[【当サイトへのリンクについて】
当サイトにリンクをご希望の方は、基本的にリンクフリーですが、
ご一報頂けましたら、当サイトからもあなたのサイトをご紹介させていただきます。

連絡は、
<a href="mailto:info@skip-style.com">info@skip-style.com</a>
から宜しくお願いいたします！


【相互リンクの募集】

・飛行機、電車などの乗り物系
・電子マネー
・旅行系

このようなサイトを運営されている方。
相互リンクしませんか？

相互リンクをご希望の方は、

・サイト運営上のお名前
・サイトURL
・サイトの説明、紹介文

等を明記の上、
<a href="mailto:info@skip-style.com">info@skip-style.com</a>
までご一報頂けましたら、サイト確認後リンクさせていただきます。


<strong>たくさんの相互リンク希望をお待ちしております！</strong>]]>
      
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   <title>ＡＮＡとＪＲ東が業務提携！？</title>
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   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.24</id>
   
   <published>2007-11-29T01:45:12Z</published>
   <updated>2007-12-13T13:55:25Z</updated>
   
   <summary>全日本空輸（ＡＮＡ）と東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は、 旅客サービス向上をねらっ...</summary>
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         <category term="117最新航空ニュース" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      全日本空輸（ＡＮＡ）と東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は、
旅客サービス向上をねらった業務提携を検討しているそうです。

複数の関係筋が２９日、ロイターに語った内容は、
電子チケットの相互利用や旅行商品の共同開発を軸に検討を進めており、
縮小する国内旅客需要を取り込みたい考えとのことです。
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-29101720071129?rpc=112
（※参考：ロイター通信）


これが実現されたら益々便利になっていいのですけどね。

      
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   <title>JALとANAのマイル顧客獲得戦争！</title>
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   <published>2007-11-28T16:25:04Z</published>
   <updated>2007-12-13T13:53:06Z</updated>
   
   <summary>JALは２７日、航空機に搭乗すると航空券などに交換できる「マイル」がたまる、 「...</summary>
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         <category term="117最新航空ニュース" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[JALは２７日、航空機に搭乗すると航空券などに交換できる「マイル」がたまる、
「マイレージプログラム」について、有効期限の延長や航空券への引き換え弾力化などの、
サービスを来年４月に刷新すると発表しました。

ANAもすでに刷新する方針を打ち出しています。

両社は、使い勝手を良くして、いかに顧客を取り込むかでの競争が激しくなってきています。

今回の刷新では、搭乗日の翌々年の年末としていたマイルの有効期限を３６カ月に延長。
これまで全国一律１万５０００マイルだった国内線航空券への交換基準も、
一部路線を除いて引き下げています。

東京－石垣など離島行きの長距離路線は２万マイルに引き上げる半面、
新幹線との競合が厳しい東京－大阪などの近距離路線は１万２０００マイルに基準を引き下げました。
近距離路線は、年間約１６０日のキャンペーン期間中には、さらに交換基準を引き下げるそうです。

また、上顧客を対象にマイル交換対象の座席が満席の場合でも通常座席に空席があれば、
２倍のマイルで交換に応じるサービスも開始する模様です。

来年４月に見直す全日空は、日航のようにキャンペーンを設定せず、
シーズンに応じて基準の引き下げを行います。

一方、両社はマイレージサービスの利便性向上につながる提携先拡大にも力を入れています。

日航はイオンと業務提携し、来年３月から提携カードを使えば、自社のマイレージとイオンの
電子マネー「ＷＡＯＮ（ワオン）」を相互交換できるようになります。

全日空もセブン＆アイ・ホールディングスと電子マネー「ｎａｎａｃｏ（ナナコ）」で提携しており、
全国に販売網を持つ流通大手２社の電子マネーの陣営づくりを巻き込んで、
日航と全日空が顧客獲得競争を繰り広げる構図です。

今後も両社の顧客獲得競争は激しさを増しそうです。


<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071128-00000016-fsi-ind">http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071128-00000016-fsi-ind</a>
（※参考：フジサンケイ・ビジネスアイ）

と、いうわけで各社は顧客獲得で大変ですが、
我々としてはサービス向上につながるのでとても嬉しいですね。

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   <title>ＡＮＡ運賃値上げを見送り</title>
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   <published>2007-11-24T16:10:55Z</published>
   <updated>2007-12-13T13:53:35Z</updated>
   
   <summary>ＡＮＡ運賃値上げを見送り　ＪＡＬ値上げを尻目に</summary>
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         <category term="117最新航空ニュース" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[ＡＮＡは、燃油価格の上昇に応じて国際線の普通運賃に上乗せする、
燃油特別付加運賃の２００８年１～３月分を据え置くことを決めたそうです。

今年度に入り、ＡＮＡすでに２回の値上げを実施しています。
直近では、今年１０～１２月分を３００～１２００円値上げしています。

燃油サーチャージは、燃料市況に連動。
ジェット燃料は１バレル１１０ドル台半ばにまで高騰していますが、
値上げは、好調な旅客数の伸びの頭打ちになるとみて値上げを見送りました。

燃油サーチャージについては、日本航空が２００８年１月発券分から、
４００～４０００円値上げすると発表しています。
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071122-00000934-san-bus_all">http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071122-00000934-san-bus_all</a>
（（※参考：Yahoo!ニュース）


原油高騰のあおりがこんなところまで！
いつになったら落ち着くのでしょうね。]]>
      
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   <title>二次元バーコードとは？</title>
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   <published>2007-11-23T17:34:20Z</published>
   <updated>2007-12-10T02:06:13Z</updated>
   
   <summary>スキップサービスに必要な二次元バーコードは別名QRコードといいます。</summary>
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         <category term="114二次元バーコードとは？" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[スキップサービスを利用するときに二次元バーコードを取得する必要があるのですが、
これはQRコードのことです。

二次元があるということは、一次元もあるのでは？
これがよく知られているバーコードのことです。

この従来のバーコードをさらに情報を読み取れるようにしたのが、
二次元バーコードです。

QRコードは二次元バーコードのひとつとなります。

バーコードがひとつの方向のみに情報を持つのに対して、
二次元バーコードは、横と縦の2方向に情報を持てるので、
バーコードの情報量の数10倍から数100倍になるそうです。


私達がよく目にするQRコードは株式会社デンソーが、1994年に発表したもので、
現在一番普及しているタイプの二次元バーコードです。

QRとは、Quick Response（クイックレスポンス）の頭文字を取ったものです。


QRコードに詰め込める情報量と目安として、

数字のみでしたら、最大7,089文字
英数字でしたら、最大4,296文字
漢字、全角カナでしたら、最大1,817文字

と、かなりの情報を格納できます。

マイクロQRコードといって、QRコードの小型版もあります。


そして、QRコードの一部に汚れや破損があっても、
読み取れて、360度どの方向からも読み取ることができるんです。


このQRコードはウインドウズで作成ソフトがあるので、
誰でも簡単に作成することができます。

商用利用したい時にもライセンス契約も不要です。

色は白黒以外にも、カラーでも作成できるのですが、
読み取りでエラーが出る可能性があるので白黒が無難みたいです。


これからは個人でも名刺にQRコードを入れる方が増えるでしょうね。

余談ですが、最近QRコードより多くの情報を記録できる
新暗号化コード「カラーID」というものが開発されました。

これは、QRコードよりも記録できる情報量が圧倒的に多くて、
画像や音声、動画など大量のデータを「カラーID」に収納できるんだそうです。

色を使うのでデザイン性を損なわずに、印刷やプリンタで出力できちゃうという、
優れモノだそうです！

これからはこのカラーIDが普及していきそうですね。



次のページは<strong><a href="http://www.skip-style.com/cat16/#000019">スキップサービス豆知識</a></strong>です！]]>
      
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   <title>スキップサービス用語辞典</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/post_9.html" />
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   <published>2007-11-18T13:16:51Z</published>
   <updated>2007-11-24T16:06:06Z</updated>
   
   <summary>飛行機を初めて利用する方は意外と単語がわかならくて困ったりします。
スキップサービス関連の用語を短く解説していきます。</summary>
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         <category term="116スキップサービス用語辞典" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[<strong>用語辞典はこれから、どんどん増やしていきます！</strong>

【ANA】
全日本空輸＝全日空のこと。


【ANA SKY MOBILE】
携帯電話からチケットの予約、決済、座席指定を行える、
ANAの携帯専用サイト。


【ANAマイレージクラブカード】
ANAが主催している会員サービス。
<a href="http://www.skip-style.com/ana/#a000006">詳しくはコチラ</a>


【ANAらくのりサービス】
ANAのお手伝いが必要なお客さんのニーズに応えたサービス。
<a href="http://www.skip-style.com/2007/11/post_8.html">詳しくはコチラ</a>


【Edy】
お金をチャージして使えるようになる、電子マネー。
<a href="http://www.skip-style.com/edy/#a000017">詳しくはコチラ</a>


【FeliCa】
非接触ICカードのこと。
<a href="http://www.skip-style.com/felica/#a000016">詳しくはコチラ</a>


【おサイフケータイ】
ＮＴＴドコモが開発した携帯サービス。
おサイフケータイはドコモの登録商標です。


【自動チェックイン機】
空港のカウンター横に置かれている、発券、チケット購入、座席指定が
出来る機械。


【スキップサービス】
ANAが2006年9月1日から始めた新しい搭乗スタイル。


【チェックイン】
搭乗手続きのこと。
電車でいう切符を購入する券売機みたなもの


【搭乗口】
飛行機に乗る最後のゲート。
電車でいう改札口のようなもの。


【二次元バーコード】
たくさんの情報が書きこまれているコード
<a href="http://www.skip-style.com/113/#a000021">詳しくはコチラ</a>


【保安検査場】
手荷物や身体を検査する場所


【マイル】
ポイントのこと


【モバイルAMCアプリ】
ANA会員が、携帯電話でスキップサービスを利用する時に、
必要となる携帯電話専用のアプリケーション。
<a href="http://www.skip-style.com/amc/#a000018">詳しくはコチラ</a>


]]>
      
   </content>
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   <title>スキップサービス豆知識</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/post_8.html" />
   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.19</id>
   
   <published>2007-11-18T13:14:15Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:23:45Z</updated>
   
   <summary>このページではさらにスキップサービスが詳しくなる豆知識をお伝えします。</summary>
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         <category term="115スキップサービス豆知識" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[このページではさらにスキップサービスが詳しくなる豆知識をお伝えします。


<strong>【預ける手荷物がある時のスキップサービスの利用方法】</strong>
空港に着いたら、まず「手荷物カウンター」に行きます。

手荷物カウンターに設置してある、スキップリーダーに、
ANAEdy機能付きカードや２次元バーコードをかざします。

そして、「手荷物合符」を受け取り、保安検査場に行きます。



<strong>【お手伝いが必要な場合】</strong>
ANAはお手伝いが必要な方へのニーズに応えた、
「ANAらくのりサービス」を導入しています。

対象の方は、

<strong>・小さい子供や赤ちゃんを連れている人

・妊婦

・子供の一人旅

・ペットを連れている人

・ご高齢の人</strong>

該当する人には、空港内のらくのりカウンターにてバッジをつけたスタッフが、
サポートをしています。

残念ながらスキップサービスの対象ではなくなります。



<strong>【実はチケットレスではない！】</strong>
スキップサービスのメリットとして、「チケットレス！」というのがありますが、
厳密に言うと、チケットレスではありません。

保安検査場と、登場口の2か所でレシートみたいなのがもらえます。
この紙で登場口や座席番号を確認できるのでとても便利です。



<strong>【領収書も発行できます！】</strong>
スキップサービスを利用した時の領収書の受け取り方法は、

・旅行会社や街のANAカウンターで決済をした場合
⇒購入したお店でもらえます。

・ANAのホームページ、携帯サイトで決済をした場合
⇒コンビニや郵便局でお金を支払ったときにもらえます。

⇒ANAホームページで領収書を画面表示できますので
　それをプリントアウトします。

※尚、搭乗から3か月が過ぎると領収書を発行できなくなりますのでお早めに！


・空港で領収書を発行したい場合
⇒ANA SKY KIOSKで領収書を発行できます。
　ANA SKY KIOSKは各空港の搭乗口エリアに設置されています。



<strong>【ANA SKY KIOSKで何ができる？】</strong>
領収書の発行ができます。

マイルをEdyに変換したり、マイルの登録や残高照会ができます。


<strong>【ANAのシステム心臓部！】</strong>
ANAのシステムネットワークを構築しているサーバーは、
ヒューレット・パッカード社製なんですよ！
ちょっとした豆知識でした。


<strong>【スキップサービス優先レーンがある！】</strong>
保安検査場でANAマイレージクラブEdyカード、おサイフケータイ、2次元バーコードを
カードリーダーにかざす時はスキップサービス優先レーンを利用


<strong>【予約を複数名でしている時は？】</strong>
1つの媒体で複数名で利用はできません。
人数分の二次元バーコードを取得する必要があります。



<strong>【ANAマイレージクラブカードにEdy機能が付いていない！】</strong>
モバイルAMCアプリのをダウンロード、ANAマイレージクラブ「お客様番号」を登録します。
もしくは二次元バーコードを取得します。


<strong>【スキップサービスを予約した時のANAマイレージクラブカードを忘れてしまった場合】</strong>
免許証や保険証など、本人確認できるものをカウンターにて提示します。
すると、「航空券ご利用案内書」をもらえるので安心です。


<strong>【スキップサービスの予約をして、当日、
空席があったら予定より早い便に変更することは可能？】</strong>
予約した運賃が便変更可能な運賃であれば、空港の自動チェックイン機で変更できます。






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   <title>モバイルAMCアプリとは？</title>
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   <published>2007-11-18T13:09:25Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:19:56Z</updated>
   
   <summary>ANA会員が携帯電話でスキップサービスを利用する時、
モバイルAMCアプリを活用するとさらに便利になります。</summary>
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         <category term="113モバイルAMCとは？" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[これは、ANA会員限定なのですが、
携帯電話でスキップサービスを利用する時に、
<strong>「モバイルAMCアプリ」</strong>が必要となります。

※モバイルAMCアプリが使えない携帯の場合は、
　二次元バーコード取得すればスキップサービスを利用できます。

モバイルAMCアプリはEdyが搭載されているので、
Edy使って貯まったマイルを航空チケットに代えられるようになります。

他にも、メールによる案内を受け取れるようになります。

例えば、チケットの予約はしたけど、まだ決済をしていないときに、
支払い期限の前日にメールで知らせてくれたり、
飛行機に乗る前日に、「明日の搭乗口は何番です」ってメールで知らせてくれたり、
搭乗当日も案内のメールを届けてくれます。

自分が乗る飛行機が欠航になったときも知らせてくれるので、便利ですね。

このモバイルAMCアプリをダウンロードするには、
ANAの携帯サイト（http://www.ana.co.jp/）にログインして、
ダウンロードすることができます。

ダウンロードしたら、ANAマイレージクラブ「お客様番号」と「会員パスワード」を入力し、
「お客様番号の登録」を選択します。

「お客様番号の登録」という画面が出てきたら、「はい」を選択します。


各社、携帯会社「モバイルAMCアプリ」の詳細は以下のURLより
確認できますので、ご参考にしてみて下さい。

【Do Co Mo】
<a href="http://www.nttdocomo.co.jp/service/osaifu_shopping/osaifu/usage/transportation/ana/index.html">http://www.nttdocomo.co.jp/service/osaifu_shopping/osaifu/usage/transportation/ana/index.html</a>

【au】
<a href="http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_felica/service_ana.html">http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_felica/service_ana.html</a>

【Soft Bank】　
<a href="http://mb.softbank.jp/mb/support/3G/s_felica/service_ana.html">http://mb.softbank.jp/mb/support/3G/s_felica/service_ana.html</a>








では次は<strong><a href="http://www.skip-style.com/113/">二次元バーコードについてです</a></strong>。]]>
      
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   <title>Edyとは？</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/edy.html" />
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   <published>2007-11-18T13:04:31Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:19:08Z</updated>
   
   <summary>スキップサービスとEdyは切っても切れない縁があります。
ここではＥｄｙについて解説させていただきます。</summary>
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      <name></name>
      
   </author>
         <category term="112Edyとは？" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[Edyとはとはひとことで言えば、
ソニーのFeliCaを搭載したカード又は携帯電話（おサイフケータイ）で利用する事ができる、
ビットワレット株式会社が提供する電子マネーとなります。

【Edyの歴史について】
まずその歴史ですが、意外と新しいです。

本格的な稼動は2001年11月です。

2003年に、ANAと提携して「ANAマイレージクラブEdyカード」や、
クレジットカード一体型の「ANAカード」の発行が始まりました。

なので2003年以前のANAマイレージカードにはEdyが搭載されていないのですね。

2007年にはネット通販の大手サイトアマゾンでの決済でも利用できるようになりました。


【Edyの名前の由来について】
ユーロ（Euro）・ドル（Dollar）・円（Yen）に次ぐ第四の通貨になって欲しいとの願いから、
各単語の頭文字を取りEdyとなりました。


【Edyの入手方法ついて】
Edyが使える媒体は「カード」と「携帯電話」の2種類があります。

まずはカードですが、Edy単体ではなく、企業とタイアップする会員証一体型 がほとんどです。
例えば、ANAマイレージクラブEdyカードとかですね。
現在、27種類の（タイアップ）カードがあるのですが、
代表的なものは、

・ANAマイレージクラブEdyカード
・am/pm Edyカード
・KARUWAZA CLUBカード（サークルK、サンクス）

などです。

入手方法は、お店で直接入会したり、各ホームページから入会します。


今、ご紹介したものはあくまでも会員カード扱いなのですが、
クレジット機能付きのEdyカードもあります。
現在、65種類の（タイアップ）カードがあるのですが、
代表的なものは、

・ANAカード（VISA・Master・JCBなど）
・Sony Card
・トイザらス・オンライン・カード

などです。

入手方法は、こちらもお店で直接入会したり、各ホームページから入会します。

他にも8種類のキャッシュカード機能付きなどのカードがあります。
さらに、社員証一体型のものや、学生証一体型のものもあります。


各自、目的に合うEdyカードを入手していただければと思いますが、
このホームページはスキップサービスの説明サイトなので、
私はあえてANAマイレージクラブEdyカードを断然オススメします。

続いて携帯電話です。
これは、ズバリ「おサイフケータイ」のことですね。
FeliCa対応のNTTドコモ・au・ソフトバンクの携帯電話で利用できます。
最近の携帯電話は最初からEdy機能が搭載されているものもありますが、
搭載されていない場合は「電子マネーEdy」でアクセスして、
アプリをダウンロードする必要があります。


【Edyの使い方】

・入金方法（現金から）
Edyが使えるようにするには、お金をチャージ（入金）する必要があります。

Edy加盟店のお店のレジでチャージする時は、
店員さんに「Edyにチャージしてください」と言って、
入金希望額を渡します。

店員さんにお願いするのが恥ずかしいというシャイな人には、
まだまだ加盟店は少ないですが、Edyチャージャー（現金入金機）にて
現金でチャージ（入金）することができます。

各自、1回のチャージ金額の上限は25,000円です。
1枚(台)のEdyカード、おサイフケータイには、最大で50,000円までEdyチャージ（入金）が可能です。
チャージする時におつりは出ないので要注意です。

チャージする時に、Edy端末（読み取りリーダー）に、Edyカードやおサイフケータイを、
かざすのですが、チャージが完了すると「ジャリ～ン！」って音がして入金が完了です。

・入金方法（クレジットカードから）
Edyカード・おサイフケータイを登録した時に、任意でクレジットカード情報を登録しておくと、
パソコンやケータイを使って、クレジットカードからEdyをチャージできるようになります。

1回のチャージ金額は3,000円から25,000円です。

⇒パソコンからチャージする場合
FeliCaポート搭載パソコンか、パソコン用リーダ・ライタ「パソリ」が必要となります。
そして、「EdyViewer」というソフトウェアをインストールする必要があります。
（この辺りはこのあと、詳しく説明します。今は軽く読んで下さい）

EdyViewerを起動して、パソリにチャージしたいカードやケータイをセットして、
チャージしたい分だけの金額をEdyViewerの画面から入力します。


⇒おサイフケータイからチャージする場合
電子マネー「Edy」アプリが必要となります。
電子マネー「Edy」アプリを携帯画面に呼び出し、チャージしたい分だけの金額をチャージします。





・支払い方法
Edyで支払いを済ませる時には、レジで「Edyで支払います」と伝えます。

Edy端末（読み取りリーダー）に、Edyカードやおサイフケータイを、
かざして、支払いが完了すると「ジャリ～ン！」って音がして完了です。



・残高確認
残高確認はレジや、現金入金機、レシートで確認できます。


【Edyの特典】

Edyの特典の代表的なものは「マイルが貯まる」ことです。

他にもポイントを貯めて、各会員サービスを受けれたり（商品券とか）、
割引サービスなんていうのもあります。


【Edyを送る】

これはおサイフケータイ限定なのですが（カードは不可）
Edy to Edyといって、指定した相手にEdyを送ることができます。

例えば、Edy機能付きのおサイフケータイを持ったお友達2人が、
Edyを利用できる飲食店に入ったとします。
お勘定を1人の人がEdyで一括で払って、後からもう1人の人が、
支払ってくれたお友達にEdyを送信できちゃいます。
これ、実はかなり使える機能ですよ！


【EdyViewerとは】

さきほど、お話したように、お店じゃなくて自宅のパソコンから、
Edyをチャージする時に、必要です。

EdyViewerとは自分のパソコンでネットショッピングをする時や、
Edyギフトの受け取りなどなど色々なサービスを受けられるようになる、
パソコン用ソフトウェアの名称です。

このソフトを使える（インストール）するには、
「FeliCaポート」搭載パソコンかパソコン用リーダ・ライタ「パソリ」が必要です。

「FeliCaポート」が搭載されているパソコンの機種は、

・SONY VAIO
・NEC LaVie
・TOSHIBA Qosmio
・FMV BIBLO NF75X／D

なのですが、「ウチのパソコンはDELLだよ！」という方もたくさんいます。

そんな方は、パソコン用リーダ・ライタ「パソリ」を用意すればOKです。
パソリは、電気屋さんや通販サイトなどで3,000円位で入手できます。
無料で入手できるウラワザもあります。




使いなれれば、とても便利なEdyです。
これから益々、利用できる加盟店が増えることでしょう。
※2007年10月現在でのEdy加盟店舗数は、68,000店もあります。

コンビニではセブンイレブン以外のほとんどで使えます。
セブンイレブンにはnanacoカードという独自のカードを採用していますからね。
セブンイレブンでも使えたら、もっと便利なのに！


Edyを使ってマイルに変換するには、200ポイントで1マイルです。
頑張って貯めて、航空チケットをいただきたいものですね。


次のページは、<a href="http://www.skip-style.com/amc/"><strong>モバイルAMCとは？</strong></a>です。


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   <title>非接触ICカード「Felica」とは？</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/icfelica.html" />
   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.16</id>
   
   <published>2007-11-18T03:17:39Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:18:15Z</updated>
   
   <summary>ANA会員の人が利用するANAマイレージカード、非接触ICカード「Felica」を採用しています。
それではFelicaって一体何なんでしょう。
Felicaについて解説させていただきます。</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="111Felicaとは？" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[<strong>Felicaとは？</strong>

ANA会員の人が利用するANAマイレージカード、非接触ICカード「Felica」を採用しています。
ではFelicaって一体何なんでしょう。
スキップサービスとは少しかけ離れた話題になりますが、一休みといった感じでお読み下さい。

Felicaはソニーが非接触型ICカードのための通信技術として開発したもので、
1994年に「FeliCa」という名前に決定しました。

「Felicity」（至福） と 「Card」（カード）の2つの単語を合わせた造語で、ソニーの登録商標です。

ちなみに非接触ICカードとは、ICチップ（集積回路）を組み込んだカードのことです。
ICカードリーダーから送電される電磁誘導により、ICカードに電力を供給します。
そして、このICチップに組み込まれた情報を読み取ることができるのです。

FeliCaを初めて採用したのは実は日本の企業ではなくて、香港のオクトパス社という、
ICカード産業の会社が1994年に採用しました。

日本で始めて採用したのは、広島のスカイレールサービス（モノレール）が
「IC定期券」として採用しました。
これが国内の交通では初めての採用となります。

1999年、ビットワレット株式会社が電子マネーのEdyとして、FeliCaを採用しました。
正式なサービスは2001年となります。

同じく2001年に、JR東日本が乗車券のSuicaにFeliCaを採用しました。
この辺りからFeliCaが注目され始めたのではないでしょうか。

FeliCaを採用している有名なものとして、

【プリペイド型】
・nanaco（セブン&アイ ）
・WAON（イオン）

【電子マネー機能付き乗車カード】
・ PASMO（パスモ）
・ICOCA (JR西日本) 

などがあります。


FeliCaのメリットとして、まず偽造がしにくいという安全性が挙げられます。
他にもデータの送受信が速く、データの書き換えが可能なのでとてもエコロジーです。

非接触型なので、パスケースに入れてもカードリーダーに読み取りができるのが便利ですね。
FeliCaカードならば、3枚まで重ねてもそれぞれのカードを認識できるそうです。

大容量なのでたくさんの機能を備えることができます。

あとは、自由な形でつくれるのでカードだけでなく携帯電話や時計などにも内臓できます。
ちなみにおサイフケータイもFeliCaが採用されているのですが、
これには「モバイルFeliCa ICチップ」という専用のICチップが使われています。

おサイフケータイって、NTTドコモの登録商標なので、
ライセンス供給されているKDDI、ソフトバンクモバイルも、
各社共に「おサイフケータイ」の名称を使用しています。


そして、FeliCaは最近クレジット決済にも対応できるようになりました。


電子チケット機能、電子マネー、社員証や学生証などの個人認証機能、
などなど多岐に渡って活躍するFeliCaなんですが、今後最大の課題は普及率を高めることだそうです。


次のページでは<strong><a href="http://www.skip-style.com/edy/">FeliCaを採用した電子マネーEdyについて</a></strong>です！]]>
      
   </content>
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   <title>JALとANA：チケットレスサービス比較</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/jalana.html" />
   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.15</id>
   
   <published>2007-11-18T03:11:44Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:17:08Z</updated>
   
   <summary>ANAのスキップサービスに対するJALのタッチアンドゴー。
2つのチケットレスサービスの比較を解説させていただきます。</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="110JALとANAのチケットレス比較" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[ANAのスキップサービスに対して、JALにもJAL ICチェックイン（タッチアンドゴー）という、
チケットレスサービスがあります。

このページでは両社の比較検証をしてみたいと思います。

<strong>【サービス開始日】</strong>
ANA　2006年9月

JAL　2005年2月



<strong>【チェックイン】</strong>
ANA　事前にチケットの予約、決済、座席指定を済ませていればチェックインは不要。
　　　　さらに前日の22時以降に当日開放される席を確認できるので、
　　　　希望の座席に代えることも可能です。

JAL　インターネットや携帯電話から、前日午後10時以降に、「Webチェックイン」が必要。



<strong>【媒体】</strong>
ANA　ICカード、二次元バーコード

JAL　ICカード（二次元バーコードを取得した場合は自動チェックイン・発券機に行く必要がある）



<strong>【チケットレスサービスの対象となる人】</strong>
ANA　マイレージカードを持っていない一般の人でも二次元バーコード利用することで可能になります。

JAL　JALマイレージバンク日本地区会員の人で、
　　　過去1度でもJALカードを使った人しかＷＥＢチェックインを使えません



<strong>【利用できない区間】</strong>
ANA　4区間以上

JAL　5区間以上



<strong>【預ける荷物がある場合】</strong>
ANA　利用可能

JAL　利用可能



<strong>【利用可能な空港】</strong>ANA　ANAが就航する全ての空港（2007年12月末までに導入）

JAL　JALが就航する全ての空港（一部対象外）



<strong>【受け取る半券】</strong>
ANA　2枚

JAL　1枚







現時点では、会員でない人もスキップサービスを利用できるANAに軍杯があがりそうです。

ちなみに利用したい航空会社もANAの方が人気があるそうです。


ANAのスキップサービスは、非接触IC「FeliCa」もしくは二次元バーコード「QRコード」を、
採用しているのですが、次のページでは<strong><a href="http://www.skip-style.com/felica/">FeliCaって何？</a></strong>という疑問にお答えいたします。
]]>
      
   </content>
</entry>
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   <title>スキップサービスが誕生するまでのストーリー。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.skip-style.com/2007/11/post_7.html" />
   <id>tag:www.skip-style.com,2007://1.14</id>
   
   <published>2007-11-18T03:08:41Z</published>
   <updated>2007-11-28T16:12:12Z</updated>
   
   <summary>まさにデジタル媒体を利用した新しい時代のサービスなのですが、
ANAはなぜスキップサービスを導入したのでしょうか。</summary>
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      <name></name>
      
   </author>
         <category term="109スキップサービス誕生秘話" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.skip-style.com/">
      <![CDATA[<strong>スキップサービス誕生秘話</strong>

非接触IC「FeliCa」を搭載した「ANAマイレージカード」や、ICアプリを搭載した携帯電話、
さらに、二次元バーコード「QRコード」を利用した、スキップサービス。

まさにデジタル媒体を利用した新しい時代のサービスなのですが、
ANAはなぜスキップサービスを導入したのでしょうか。

これはやはりコスト削減といのが最大の理由みたいですね。
原油価格が最近はどんどん上がっています。これにより、チケットの紙代や印刷代も、
馬鹿にならないです。チケットレスにすれば経費削減になります。

国際航空運送協会（IATA）の発表によりますと、2008年5月末までに、
加盟航空会社全社がチケットレスになり今後は電子チケットに移行する見込みだそうです。

ちょっと強引な気もしますが（笑）、これも時代の流れなのでしょうか。

2007年8月ANAの発表によりますと、チケットレスにすることにより、
年間なんと5億円のコスト削減につながるそうです。

チケットレスになれば、自動チェックイン機の台数も減りますので、
その分、機械のメンテナンス費用などの削減もできます。

どちらかといえば、航空会社側のメリットが大きいような気がしますが、
経費が浮いたら、その分、飛行機代を安くしてくれると嬉しいですね。


JRは、早くから非接触IC「FeliCa」を搭載した「Suica」を導入することで、
コストの面や乗車時間短縮、キセル防止など多くの成果を挙げていました。

飛行機はその小回りが効かないシステムの関係もあり、鉄道に遅れを取っていましたが、
こういったIT環境が整備されればそれだけ航空を利用する人が増えるという狙いもあると思います。


余談になりますが、航空の場合事故が起こると規模があまりにも大きいので
大きくとりあげられるのですが、事故の発生率でいうと断然、飛行機の方が少ないんですよね。

なので飛行機が気軽で便利になれば利用する人も増えるかもしれませんね。


スキップサービスと切っては切れない関係にあるのが、
「ANAマイレージカード」に搭載されている「FeliCa」と、
携帯電話の画面に表示できる二次元バーコード「QRコード」です。

⇒<a href="http://www.skip-style.com/felica/#000016">FeliCaについて</a>

⇒<a href="http://www.skip-style.com/113/#000021">QRコードについて</a>

「FeliCa」はSuicaにも利用されているのですが、さらにANAが目を付けたのが「Edy」です。

ANAマイレージカードにEdyという電子マネーを合わせることでマイレージを
身近なものにさせる狙いがありました。

なぜ「Edy」に目を付けたのかと言いますと、以前日本の航空業界は、
ANA（全日空）JAL（日本航空）、JAS（日本エアシステム）の3社のシェア争いでした。

「国内線はANA、国際線はJAL」というイメージがあったのですが、
ANAはビジネスマンの出張や一般の人が国内旅行などで貯めたマイルを
海外旅行で使うといったビジネス戦略が功を奏して国際線の利用率も高めていました。

その甲斐もあり、当時シェアの半分はANA、残りはJALとJASという状況でした。
しかしJALとJASが統合したことにより、ANAとJALの国内線での競争が対等になると、
国際線の規模ではANAは不利です。

そこでANAが考えたのが、マイレージカードに電子マネーのEdyを搭載して、
よりANAマイレージクラブを身近なものにする。ということでした。

2003年以前のANAマイレージクラブでは、マイルの使い道は航空以外にはなかったのですが、
電子マネーのEdyを搭載することにより、航空以外でも利用できるようになったのです。

マイルを貯めて航空やEdyで使えて、さらにまたマイルが貯まるという循環を作る。

このマイルとEdyの相互関係による、好循環を得るために「FeliCa」搭載の
マイレージカードを採用するようになったのです。

さらにこのEdyは、携帯電話（おサイフケータイ）でも使えることもあり、
20代～30代の特に女性を中心にユーザー（ANAマイレージクラブ会員）が、
どんどん増えているようです。

EdyはANAとタッグを組む事により、Edy利用可能店舗のインフ整備にも力を入れています。

さらに、EdyはANAのカラーである青と同じく、青を基調としたデザインにすることで、
Edy＝青＝ANAという心理的要素を含む戦略で、潜在顧客をつかむアピールもしています。

JALはJR東日本（つまりSUICAですね）と提携していますが、
ANAも各鉄道とこれから提携を結んでいくそうです。

利用者としては便利になるのはいいのですが、テクノロジーを駆使して便利な機能が増えすぎて、
システムの使い方がわかりずらくなって、便利なはずが便利じゃなくなったり、
「コレは使えるけどコレは使えない」みたいな企業の利益を優先するようなことは、
カンベンしてもらいたいですね。なるべく1本化してもらいたいものです。





上記のお話でも出てきましたように、2008年5月末までにチケットレス化されていくそうです。

JALもANAと同じように、チェックイン不要のチケットレスサービスを利用できます。

次のページでは<strong><a href="http://www.skip-style.com/jalana/">ANAとJALのチケットレス検証比較</a></strong>です。]]>
      
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